工程施工日期為2008.10. 20~2009.5. 20。
蔡家灣特大橋橋址區(qū)位于漢江一、二級階地，地勢平坦開闊，橋址跨越既有汗丹鐵路，東西湖區(qū)走馬嶺農場、漢江，穿越漢江至蔡甸區(qū)張灣大隊后進入漢川境內，沿線多農場、苗圃及魚塘，并交錯分布眾多水溝及小路，橋址區(qū)域內多有道路到達，交通便利。地面標高22.4～25.0m。
漢宜鐵路蔡家灣漢江特大橋主橋樁基工程分為166#墩、167#墩、168#墩、169#墩四個墩位。從施工的實際情況來分析，地層分布較為復雜。其中166#墩、169#墩與甲方所提供的地質報告基本相符，168#墩與甲方所提供的地質報告有較大的差異基巖強度達到了78.6MPa。167#墩地層發(fā)育有大量巖溶發(fā)育帶，溶洞空間較大。其中1#、4#、8#、9#、11#、12#都存在溶洞，其余6孔下部破碎比較嚴重，施工難度較大。采用沖擊反循環(huán)成孔，為提高鉆進效率可配合回轉鉆機氣舉反循環(huán)成孔。
完成工作量為ф2.0m20根，混凝土灌注量4275.2m3；ф2.5m24根，混凝土灌注量4297.7m3。
施工主要工作內容包括：3米以內埋設鋼護筒、泥漿池建造、造漿、鉆機成孔、采用泥漿凈化器對泥漿處理、導管試壓、導管安放及提升、鋼筋籠制造、鋼筋籠入孔安放、砼灌注、環(huán)保及安全文明施工、配合甲方進行灌注混凝土前各項檢測（孔形、孔徑及垂直度檢測）、甲方供應的原材料存放保管等鉆孔樁作業(yè)內容。
本工程鉆孔灌注樁工程一次交驗合格，符合設計要求。
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